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EMP是英文electromagnetic-pulse的字母缩写，翻译过来叫做电磁脉冲！
电磁脉冲是一种物理现象，已经被广泛用于军事领域。
电磁脉冲武器，就是通过发射高赫兹交变电磁场，对电子材料、爆炸装置等进行破坏。
但在现代战争中，电磁脉冲武器可谓鸡肋，因为它不具备超视距作战的条件，尤其是发射电磁波的能量来源，是最主要的难题。
岛国人在车里备有EMP，显然是明智的，他们所面临的危机不存在超视距问题，就像刚才头顶那架直升机，不过二十米高度，通过大储量蓄电池就可以轻松发射出高赫兹电磁波，对飞机内部电子仪器，造成毁灭性打击。
我已经没有时间考虑这些，被押在了三菱帕杰罗后座，哈弗司机开车，刀疤男坐副驾驶，那个岛国女人就坐在我的身旁，一脸冰冷。
几个小时候，我们来到威海。
这里的空气和海滩在国内算是干净的，海边游客非常多。
起初我以为他们会带我坐船出海，直到一架机身印有“旅游观光”字样的民用直升机，出现在我的面前。
2015年，国家对民间开放低空领域。
所谓的低空领域，是指离地1000米以内的空中高度。
这么低的高度，飞机飞在空中的危险性非常高，尤其是固定翼喷气式飞机，就算是专业飞行员都不敢掉以轻心。
直升机要好得多，但是直升机的操控性比固定翼飞机要难。
如今有钱人多了，私人飞机，尤其是100万元左右的小型民用直升机越来越多，飞行驾照半年20万就能搞定。驾驶直升机几乎可以随时随地起落，不需要大型机场，油耗也在20个左右，速度却能达到200以上，比开跑车、豪车更节省时间，逼格高的同时，花费也不会那么高。
国家开放低空领域也算顺应民意。
这就直接兴起了一个新的产业链，小型飞机制造、销售、租赁、飞行员培训等等行业，如雨后春笋般冒了出来。
旅游观光直升机就是其中最为常见的一种。
比如此时出现在我们面前的这一架，就是接送旅客，往返于大陆和一座旅游小岛之间。
低空开放之前，任何飞行器上天，都要经历至少一周时间的审批，程序繁琐，而且还不见得能被有关部门允许。
而现在不一样了，年审后可以随时上天。
我和贾学平，被他们从三菱车里拖出来，塞上了面前那架小型民用直升机。
有一个细节我看得很清楚，这架直升机下方悬挂了至少两个副油箱。
一般来说，军用直升机速度都在250千米每小时以上，比较出名的长弓阿帕奇，最快可以达到293，眼镜蛇也有277，国产武直10同样可以达到270的平飞速度。最快的当属俄罗斯卡52短吻鳄，可达310千米每小时。
而民用直升机，设计最高速不会超过250。
直升机巡航是个很大的问题，军用一般都不会超过500公里，更不用别民用型。
面前这架直升机挂载了两个大型副油箱，可见他们就是利用它来出海了。
从威海到公海的距离最近，我想这也是岛国人为什么不远千里，将我们从海天带过来的主要原因吧，公海上肯定有岛国舰只接应。
一百多米外的海滩上，到处都是游客，我多么想呼救，怎奈嘴巴被人用透明胶带缠住，根本就发不出声来。
被塞上直升机，依旧是那个中年岛国男人自己驾驶，岛国女人看着我们。而刀疤男开着三菱离开，临走前把车牌换了一块。
我惊讶的发现，竟然是京A8开头。
想必很多人都知道京A8车牌的厉害，那可是省部级重要单位才有权拿到的。
现在我终于想通了，苏醒早些时候跟我说过的许多话，都不是演戏忽悠我，而是真真实实发生了的，党内军内有人变节卖国，就看苏老将军能用多长时间，将这个最大的内鬼揪出来。
对于我来说，什么时候揪出来都不那么重要了，我们被塞进直升机，还没坐稳呢，那个晃晃悠悠的家伙就拔地而起。
应该是超重的缘故，飞机飞得很慢，只比电动车快了一丢丢。
如果不是运输机，军用重型起飞重量也不过才10吨左右，比如国产武直10和长弓阿帕奇，分别只有75和10吨。
而民用小型直升机，起飞重量一般只有1吨多点，最大不超过2吨。
此时直升机里坐着我们四个人，再加上挂载的几个大油箱，... -->>
EMP是英文electromagnetic-pulse的字母缩写，翻译过来叫做电磁脉冲！
电磁脉冲是一种物理现象，已经被广泛用于军事领域。
电磁脉冲武器，就是通过发射高赫兹交变电磁场，对电子材料、爆炸装置等进行破坏。
但在现代战争中，电磁脉冲武器可谓鸡肋，因为它不具备超视距作战的条件，尤其是发射电磁波的能量来源，是最主要的难题。
岛国人在车里备有EMP，显然是明智的，他们所面临的危机不存在超视距问题，就像刚才头顶那架直升机，不过二十米高度，通过大储量蓄电池就可以轻松发射出高赫兹电磁波，对飞机内部电子仪器，造成毁灭性打击。
我已经没有时间考虑这些，被押在了三菱帕杰罗后座，哈弗司机开车，刀疤男坐副驾驶，那个岛国女人就坐在我的身旁，一脸冰冷。
几个小时候，我们来到威海。
这里的空气和海滩在国内算是干净的，海边游客非常多。
起初我以为他们会带我坐船出海，直到一架机身印有“旅游观光”字样的民用直升机，出现在我的面前。
2015年，国家对民间开放低空领域。
所谓的低空领域，是指离地1000米以内的空中高度。
这么低的高度，飞机飞在空中的危险性非常高，尤其是固定翼喷气式飞机，就算是专业飞行员都不敢掉以轻心。
直升机要好得多，但是直升机的操控性比固定翼飞机要难。
如今有钱人多了，私人飞机，尤其是100万元左右的小型民用直升机越来越多，飞行驾照半年20万就能搞定。驾驶直升机几乎可以随时随地起落，不需要大型机场，油耗也在20个左右，速度却能达到200以上，比开跑车、豪车更节省时间，逼格高的同时，花费也不会那么高。
国家开放低空领域也算顺应民意。
这就直接兴起了一个新的产业链，小型飞机制造、销售、租赁、飞行员培训等等行业，如雨后春笋般冒了出来。
旅游观光直升机就是其中最为常见的一种。
比如此时出现在我们面前的这一架，就是接送旅客，往返于大陆和一座旅游小岛之间。
低空开放之前，任何飞行器上天，都要经历至少一周时间的审批，程序繁琐，而且还不见得能被有关部门允许。
而现在不一样了，年审后可以随时上天。
我和贾学平，被他们从三菱车里拖出来，塞上了面前那架小型民用直升机。
有一个细节我看得很清楚，这架直升机下方悬挂了至少两个副油箱。
一般来说，军用直升机速度都在250千米每小时以上，比较出名的长弓阿帕奇，最快可以达到293，眼镜蛇也有277，国产武直10同样可以达到270的平飞速度。最快的当属俄罗斯卡52短吻鳄，可达310千米每小时。
而民用直升机，设计最高速不会超过250。
直升机巡航是个很大的问题，军用一般都不会超过500公里，更不用别民用型。
面前这架直升机挂载了两个大型副油箱，可见他们就是利用它来出海了。
从威海到公海的距离最近，我想这也是岛国人为什么不远千里，将我们从海天带过来的主要原因吧，公海上肯定有岛国舰只接应。
一百多米外的海滩上，到处都是游客，我多么想呼救，怎奈嘴巴被人用透明胶带缠住，根本就发不出声来。
被塞上直升机，依旧是那个中年岛国男人自己驾驶，岛国女人看着我们。而刀疤男开着三菱离开，临走前把车牌换了一块。
我惊讶的发现，竟然是京A8开头。
想必很多人都知道京A8车牌的厉害，那可是省部级重要单位才有权拿到的。
现在我终于想通了，苏醒早些时候跟我说过的许多话，都不是演戏忽悠我，而是真真实实发生了的，党内军内有人变节卖国，就看苏老将军能用多长时间，将这个最大的内鬼揪出来。
对于我来说，什么时候揪出来都不那么重要了，我们被塞进直升机，还没坐稳呢，那个晃晃悠悠的家伙就拔地而起。
应该是超重的缘故，飞机飞得很慢，只比电动车快了一丢丢。
如果不是运输机，军用重型起飞重量也不过才10吨左右，比如国产武直10和长弓阿帕奇，分别只有75和10吨。
而民用小型直升机，起飞重量一般只有1吨多点，最大不超过2吨。
此时直升机里坐着我们四个人，再加上挂载的几个大油箱，... -->>
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