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1103.第1103章 智慧物流

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    通常来说,企业创始人的气质决定企业的气质。

    创始人低调,企业自然低调,就好像从不接受采访的汪蔚然和从不打广告的顺风速递。创始人爱show,企业自然爱show,就好像维珍集团的理查德-布兰森。

    创始人追求完美,企业自然追求完美,就好像乔布斯时代的苹果公司。创始人实用务实、充满危机意识,企业自然实用务实,就好像任政飞和华威。

    创始人好斗,企业自然好斗,就好像周某人。创始人要钱不要脸,企业自然要钱不要脸,就好像李某人。

    当然,被动失去企业控制权的创始人不在此列。

    连自己一手创建的企业都掌控不住,何谈掌控企业文化?就算他们曾经打造出企业气质,在被资本赶出局后,留下的痕迹也会被一一抹掉。

    香港洲际酒店总统套房里。

    高调的有道集团创始人和低调的顺风速递创始人见面了。

    跟汪蔚然比起来,边学道确实高调得多。

    汪蔚然从不出席大型公开活动,不接受媒体采访,不举办酒会,在媒体和公众面前,他完全是一个隐形人。

    不只媒体。

    阿里的马老板曾数次约见汪蔚然,汪蔚然婉拒。

    曾有官员想见汪蔚然,汪蔚然婉拒。

    有投资机构开价1000万美元中介费,只为求得一个跟汪蔚然合作的机会,结果,他们的钱没花出去。

    有投行人士出价50万元,只为跟汪蔚然共进一顿晚餐,结果,根本无人回应。

    一个执掌庞大快递帝国的人,一个手下员工数万的人,相当长一段时间里,互联网上找不到他一张照片,没人知道他相貌如何,没人知道他年龄几何。

    丑到极致不能产生美,低调到极致却是一种牛逼。

    正是这低调的牛逼,让汪蔚然成为另一个时空里那个边学道的偶像。

    简单寒暄过后,贴身保镖都出去了,只留下三人在套房里。

    U型摆设的沙发,祝天养坐正位,边学道和汪蔚然分坐左右两边。

    汪蔚然给边学道的第一印象很复杂。

    看笑容,汪蔚然很开朗,很谦逊。

    看坐姿,汪蔚然很谨慎,很保守。

    看眼睛,汪蔚然很自我,很狂野。

    呃,狂野也许不太准确,准确地说是外表温和但内心极其强硬,且热衷冒险。

    “果然不是凡夫俗子!”边学道在心里给汪蔚然下了一个定义。

    祝天养率先打破平静。

    他俯身拿起面前的紫砂茶壶,给自己和边、汪两人各倒一杯茶,看向边学道说:“上周,蔚然刚在顺风内部发表了一个名为《用生命捍卫尊严》的讲话,内容很恳切。我看过后,很受触动。”

    不等边学道接话,汪蔚然摆手说:“真人面前不说假话,那个讲话只是想进一步凝聚员工的斗志,同时适度给员工一点危机感,所以遣词造句上稍稍煽情了点。”

    有点意思!

    看着汪蔚然,边学道笑着点点头,伸手去拿自己的茶杯。

    浅浅喝了一口茶,祝天养扭头看着边学道问道:“蔚然的航空公司刚成立,准备买几架飞机。受经济危机影响,现在二手飞机价格正处于低位,似乎是出手买进的好时机。”

    放下茶杯,祝天养继续说道:“现在的问题是,判断不准经济形势什么时候好转。如果一两年内经济形势能够好转,那么一次性买它10架8架也没问题。如果经济形势继续恶化下去,把大笔资金压在飞机上会导致资金链断裂,风险很大。”

    汪蔚然适时插话:“边总你眼光独到,我想听听你的意见,当一个重要参考。”

    好吧……

    今天这其实是一个袖珍的经济沙龙。

    “傲娇”的汪蔚然来见边学道,一是有祝天养牵线,二是边学道名声赫赫。

    汪蔚然看重的不是边学道头上“最年轻巨富”之类的虚名,也不是边学道兜里的钱,他看重的是边学道的经济嗅觉和商业前瞻力。

    归根结底,边学道大学时“无心插柳”发表的两篇论文太霸道了。随着时间推移,他的两篇论文不断被人翻出来琢磨,不断被论证,不断被膜拜。

    以两篇论文为基,奇迹般崛起的有道集团是可信的,边学道在极短时间内成为巨富也是可信的,因为人们乐于相信一个才华横溢的小伙子会有一番大作为。

    坐在沙发上,边学道心思电转。

    如果是别人问这个话题,他十有八九要绕开或者胡乱搪塞。

    可面前是祝天养和汪蔚然这种“真人”,明智的做法是把小心思和小手段丢一边,尽量坦诚。

    因为……

    这不是逆天地预测次贷危机发生,而是预判危机好转的时间点。事实上,世界上好多机构都在做这件事,所以就算边学道说得准一点,也无伤大雅。

    另一方面,边学道需要发展自己的朋友圈。

    有本事的人只跟有本事的人交朋友,不拿出几分本事,只靠以往战绩很难让汪蔚然这种大佬真正认可。

    所以……

    没有迟疑,边学道开口说:“我的判断是,经济形势一两年内会有好转。不过要想彻底走出经济危机的影响,至少要五六年。”

    听边学道这么说,汪蔚然长出一口气:“股市不是经济的晴雨表,物流业才是真正的晴雨表。顺风内部已经做了几份市场前景预测报告,都很不乐观。初步估计,明年是物流业最困难的一年,也许最后只有少数几家公司能够活下来。”

    边学道笑着说:“就算国内只剩下一家快递公司,我也坚信顺风笑到最后。”

    汪蔚然蹙眉摇头说:“相比于你的乐观认可,我更悲观一些。到今天,国内民营快递还没有获得法律地位。另外,和国际快递大企业相比,我们在资金实力、科技实力、人力资源和经营管理经验等方面都有不小差距。别的不说,人家一家企业就有500多架飞机,而我们呢?除了租的,一架自己的飞机都没有。”

    “在科技实力方面,顺风的信息系统在行业内算较好的了,但是也只相当于国际快递大企业20世纪90年代的水平。还有战略……国际快递大企业开设某个网络,只要能够支持自身服务质量提升,可以十几二十年不赚钱。而我们呢?既没有这样的气魄,也没有这样‘任性’的实力。”

    一口气说完,汪蔚然拿起杯子喝茶,表情凝重,能看出这番话是他的心里话。

    沉吟几秒,边学道问:“为什么不引入资金,追赶国外大企业的步伐?”

    汪蔚然解释说:“我不拒绝融资,但我对融资有几条不可退让的底线。”

    边学道感兴趣地问:“哪几条?”

    汪蔚然说:“第一,不得逼着顺风上市。第二,不得改变顺风目前的战略方向。第三,不得干预顺风的品牌建设。”

    边学道是行家,一听就知道汪蔚然这是在避免资本干预管理,争夺企业主导权,他正色问道:“后两点我可以理解,第一点,难道顺风从没考虑过上市?”

    沉默了一会儿,汪蔚然开口说:“倒不是一点没想过,只不过我个人不喜欢一边管理企业,一边时刻关注股价变动。我觉得一个被股价分心、让股价牵动神经的管理者不是一个纯粹的管理者。不只管理者,上市后,企业也会跟着浮躁,渐渐忘了自己的初心。”

    听了汪蔚然的理由,老实说,边学道有点无语。

    有些企业上市确实是为了圈钱,可是有些企业也确实靠上市推动了一波发展高潮。上市后的企业走哪条路,关键还是看掌舵者的能力和选择。

    看了边学道一眼,祝天养开口说:“上市这件事,蔚然始终没转过弯。我一直说,现在已经到了密集投入资本的时候。一是飞机,不管是买还是租,运营成本都是很高的,可是不弄飞机又不行,飞机是打‘速度差’的关键一环;二是分拣系统,联邦快递一个转运中心的分拣系统和相关软件就投入6亿美元;三是信息系统;四是海外扩张……没有大量资金支持,企业只会一点点被人追赶、超越、淘汰。”

    汪蔚然听了,解释说:“快递企业同质化竞争太严重,只要资金充足,无论购买飞机还是铺设网点都不存在实质性门槛,所以,拼到最后肯定是拼成本。除非实现革命性创新,否则我觉得上市反而会给企业带来压力。”

    革命性创新?

    大江无人机!!

    想到这里,边学道忽然开口问道:“汪总你想过用无人机送快递吗?”

    汪蔚然听了一愣。

    边学道继续问道:“智慧物流呢?”

    这句问出,坐在一旁的祝天养眼中有火花一闪而过。

    ……

    ……

    同一时间,香港歌赋山道。

    祝德贞和孟婧姞联袂来到河东花园门口。

    站在四米长两米高的大理石门牌前,看着门牌上“尚道园”三个字,祝德贞调侃孟婧姞:“你是看见这三个字死心的?”

    孟婧姞仰着头说:“我是朝雾,他是晚霞,注定无法厮磨。”

    戴上墨镜,祝德贞问:“你俩温存过?”

    孟婧姞摇头:“之前没有,以后不好说。”